لنت ترمز یکی از اجزای اصلی سیستم ترمز خودرو است که نقش حیاتی در توقف ایمن خودرو دارد. هنگامی که پدال ترمز را فشار می‌دهید، فشار هیدرولیکی از طریق روغن ترمز به کالیپر (سیستم ترمز دیسکی) یا سیلندر چرخ (در ترمز کاسه‌ای) منتقل می‌شود. در سیستم دیسکی، کالیپر لنت‌ها را به دیسک چرخ فشار می‌دهد و اصطکاک ایجادشده بین لنت و دیسک، سرعت چرخ‌ها را کاهش داده و خودرو را متوقف می‌کند. با برداشتن پا از روی پدال، این فشار آزاد شده و لنت‌ها از دیسک جدا می‌شوند تا چرخ‌ها دوباره آزادانه بچرخند. این فرآیند باید سریع، بی‌صدا و بدون لرزش انجام شود تا ایمنی و راحتی رانندگی تضمین گردد.

لنت ترمز از دو بخش اصلی تشکیل می‌شود: صفحه فلزی پشتی (Backplate) که ساختار و استحکام لنت را تأمین می‌کند و به کالیپر متصل می‌شود، و مواد اصطکاکی (Friction Material) که لایه‌ای است که مستقیماً با دیسک یا کاسه ترمز تماس پیدا می‌کند و از موادی مانند سرامیک، مواد ارگانیک یا نیمه‌فلزی ساخته می‌شود. کیفیت مواد اصطکاکی در عمر لنت و عملکرد آن بسیار مؤثر است. یک لنت باکیفیت باید دوام بالا، مقاومت در برابر حرارت و سایش، و عملکرد نرم و بی‌صدا داشته باشد، بدون اینکه به دیسک یا کاسه ترمز آسیب برساند.

قیمت لنت ترمز به عوامل متعددی بستگی دارد: برند (برندهای معتبر قیمت بالاتری دارند)، مواد اولیه (لنت‌های سرامیکی یا بدون آزبست گران‌تر هستند)، نوع خودرو (لنت خودروهای سنگین یا لوکس هزینه بیشتری دارد)، و فناوری ساخت (مانند تکنولوژی کاهش صدا یا مقاومت حرارتی). لنت‌های اصلی (OEM) که توسط سازنده خودرو تأیید شده‌اند، معمولاً گران‌تر از لنت‌های پس‌فروش (Aftermarket) هستند، اما ایمنی و سازگاری بیشتری با خودرو شما دارند.